KO TAČNO ZATVARA VRATA AUTOBUSA KADA VOZAČ IZAĐE NAPOLJE? Kladimo se da ne znate odgovor

Verovatno ste videli izvestan broj autobusa, novijih modela, koji pored svakih vrata za putnike imaju okrugle, crvene prekidače. Oni služe da se vrata, u slučaju nezgode, otvore sa spoljne strane. Ipak, i ovih autobusa ima relativno malo u voznom parku GSP-a.

Drugi modeli, poput Ikarbusovih, imaju "tajnu" pregradu, zapravo minijaturna vrata koja se zaključavaju. Nalaze se oko jedan metar iza prednjih vrata za putnike i imaju bravu koju vozač može da otključa i upravlja vratima sa spoljne strane.

Da nije ove mogućnosti, vozač bi morao da bude prilično vešt gimnastičar kako bi uspeo da pritisne dugme sa unutrašnje strane i onda "izleti" napolje pre nego što se vrata zatvore. Srećom pa nije tako.

Druge, netačne teorije u vezi sa ovim interesantnim pitanjem slede u nastavku:

Vrata ostaju otvorena

Vozač izađe kroz šiber na krovu

Daljinski upravljač

Tajna pregrada u podu vozačeve kabine

(Espreso/Srbijadanas)