Vozači, oprez! Ovo obavezno morate da uradite do 1. novembra, nije dovoljno samo imati zimske gume, caka je...

Jesenje kiše su već počele, jutra su sve hladnija, a sneg se uveliko najavljuje početkom novembra na planinama Srbije, dok ga u nižim predelima možemo očekivati krajem novembra. Zato je sada pravi trenutak da proverite stanje guma i isplanirate njihovu zamenu koja po zakonu treba da se učini do 1. novembra, a evo na šta posebno treba da obratite pažnju i koje su kazne ukoliko to ne učinite na vreme!

Naime, zakon u Srbiji nalaže da vozilo na sva četiri točka mora da ima postavljene zimske gume od 1. novembra do 1. aprila, ukoliko je na kolovozu sneg, led ili poledica, u suprotnom rizikuju da dobiju paprene kazne.

Tolerancija postoji ukoliko nema zadržanog snega i leda na kolovozu, jer zakon ne nalaže kao obavezu da ih koristimo ukoliko na putu nema snega, leda ili poledice i kaznu nećete platiti.

Sneg u Srbiji već od 1. novembra

To znači da vozači u periodu od 1. novembra do 1. aprila mogu da voze i na letnjim gumama ako su putevi suvi, ali kako je najavljeno, već 2. novembra predviđa se sneg u pojedinim delovima Srbije.

Detaljnije o tome kada tačno pada sneg na planinama u novembru, a kada u nižim predelima i gradovima, pogledajte u našoj odvojenom tekstu.

Ipak, savetuje se da je najbolje da tokom čitavog navedenog perioda na vozilu imate adekvatne gume iz praktičnih, ali i bezbedonosnih razloga.

Pre svega, letnje gume su takvog sastava da su otpornije na visokim temperaturama, dok su zimske od materijala koji je otporniji na niskim temperaturama.

Na temperaturi ispod sedam stepeni, letnje gume gube svoju najvažniju karakteristiku - dobro prianjanje", istakli su ranije iz Agencije za bezbednost saobraćaja (ABS).

Gume ne smeju da imaju dubinu manju od 4 mm

Ipak, po Zakonu o bezbednosti saobraćaja, u obavezi ste da imate sve četiri zimske gume sa oznakom M+S (MS, M-S ili M&S) u periodu od 1. novembra do 1. aprila, a pri tome šara na gumama ne sme da ima dubinu manju od 4 milimetra.

Šta to znači?

Iz Agencije za bezbednost saobraćaja napominju da dubina gazećeg sloja, odnosno šare na gumama mora biti minimum 4 mm. Šare pneumatika za zimsku upotrebu su tako oblikovane da sprečavaju zadržavanje snega i pojavu “akvaplaninga”.

“Veća dubina kanala na šarama pneumatika za zimu glavni je razlog zato što čak i najjeftiniji pneumatici za zimsku upotrebu imaju četiri puta bolje prianjanje nego pneumatici za letnju upotrebu. Takođe, sama konstrukcija metalnog “kostura” zimskih pneumatika, tvrđa je i otpornija na mehaničke udare”, navode iz ABS-a.

Ipak, dubina šare nije jedino merilo

Mnogi vozači veruju da je guma bezbedna sve dok gazeći sloj ima dovoljnu dubinu, ali stručnjaci skreću pažnju na skrivenu opasnost.

- Minimalna dozvoljena dubina šare za zimski pneumatik iznosi 4 milimetra (dok je za letnje 1,6 mm) i ona je označena TWI indikatorom na samoj gumi. Međutim, zamka leži u tome što se guma usled necentriranog trapa često nepravilno troši po bočnim ivicama. Čak i ako je dubina gazećeg sloja po sredini u redu, jako potrošena ivica gumu čini nebezbednom za zimsku vožnju. Prilikom kupovine ili provere obavezno pregledajte ceo profil gume - istakao je stručnjak sa linije tehničkog pregleda Milan Ristić.

U ovom periodu zamene pneumatika, preporuka vozačima je da ne postavljaju pneumatike za zimsku upotrebu samo na prednje točkove, već na sva četiri točka. Ukoliko se pneumatici za zimsku upotrebu stave samo na prednju osovinu, lako može doći do proklizavanja automobila i zaokretanja vozila u krivinama. Sa druge strane, ukoliko se postave samo na zadnju osovinu, može se dogoditi da tokom skretanja prednji pneumatici izgube prianjanje i vozilo nastavi kretanje pravo. Zbog toga je veoma važno postaviti ih na sva četiri točka.

Oznake na gumama koje su zaista važne

Iako obojene linije nisu važne za kupce, na bočnoj strani gume nalazi se niz drugih, ključnih informacija. Među njima su dimenzije gume, naziv modela, kao i indeksi nosivosti i brzine. Većina ovih podataka jasno je navedena, dok su neki prikazani u obliku šifara.

Na primer, četvorocifreni broj poput "0624" označava datum proizvodnje. U ovom slučaju, to znači da je guma proizvedena u šestoj nedelji 2024. godine.

Datum proizvodnje važan je podatak jer mnogi proizvođači preporučuju zamenu guma nakon pet do šest godina, nezavisno od dubine šare. Poznavanje ove oznake pomaže kupcima da provere da li zaista kupuju nove gume ili one koje su godinu ili dve provele u skladištu.

Važne su i oznake koje se odnose na montažu. Gume sa usmerenim dezenom imaju strelicu na bočnoj strani koja pokazuje obavezni smer rotacije. To je informacija koju vulkanizer mora da poštuje, za razliku od obojenih linija koje ne zahtevaju posebno tumačenje.

Na šta da obratite pažnju na gumama

DOT oznaku – poslednje četiri cifre označavaju nedelju i godinu proizvodnje. Na primer, 3526 znači da je guma proizvedena u 35. nedelji 2026. godine.

Oznaku dimenzija – na primer, 205/55 R16

Indeks nosivosti i brzine – govore o dozvoljenom opterećenju i brzini u skladu sa specifikacijama gume.

Dubinu šare i stanje pneumatika – proveri da nema pukotina, ispupčenja ili drugih oštećenja.

Kolike su kazne

Ako, pak, sve ove troškove jednostavno izbegnete i u periodu od 1. novembra do 1. aprila se na ulici ili putu nađete u automobilu sa letnjim gumama, a kolovoz kojim se krećete nije suv, može vas očekivati kazna od 10.000 do 20.000 dinara, ako ste odgovorno lice kazna je od 6.000 do 50.000 dinara, dok je kazna za pravno lice u rasponu od 60.000 do čak 800.000 dinara!

Bez zimskih guma, nema ni naknade štete u slučaju saobraćajke

Još jedan važan razlog zbog čega na točkovima od 1. novembra do 1. aprila treba da imate zimske gume, tiče se eventualne saobraćajne nezgode čiji možete biti vinovnik ili učesnik.

- Ukoliko vam se dogodi saobraćajna nezgoda tako što ćete, na primer, sleteti sa puta, a nemate zimske pneumatike, onda vam osiguranje neće priznati nikakvu štetu, čak i da niste krivi za saobraćajnu nezgodu, jer ste u periodu kada su propisane zimske, vi upravljali vozilom sa letnjim gumama - objašnjavaju saobraćajni policajci.

Bonus video:

(Espreso/Blic)