Poskupele eko-takse: "Ko vozi ove automobile, ne plaća ni dinar"

Park prirode "Šargan – Mokra Gora“, jedna od najlepših i najposvećenijih ekoloških oaza u Srbiji, napravio je istorijski iskorak ka očuvanju prirode. Prema zvaničnoj Odluci o naknadama za korišćenje zaštićenog područja, koja je stupila na snagu 16. septembra 2026. godine, vozila na stopostotni električni pogon potpuno su oslobođena plaćanja ekološke takse.

Ova mera, usvojena na sednici Skupštine ovog društva sa ograničenom odgovornošću , je veliki ekološki korak napred i predstavlja značajan podsticaj za razvoj zelenog turizma i očuvanje neprocenjivog prirodnog bogatstva ovog kraja.

Pored ove mere, da bi se dodatno zaštitilo ovo područje, 30. septembra izmenjena je i Odluka o naknadama za korišćenje područja Park prirode “Šargan- Mokra Gora” u delu koji se odnosi na korišćenje motornih vozila, koja je povećana za sve kategorije i to od 100 do 300 dinara po danu.

Za posetioce koji koriste tradicionalne automobile sa unutrašnjim sagorevanjem, dnevna taksa za prvu kategoriju vozila,koja obuhvata motocikle i standardna putnička vozila čija visina kod prednje osovine ne prelazi 1,3 metra, sa 200 je otišla na 300 dinara, za one koji su veći od 1,3 metara, autobuse i kamione, sa 500 na 800 dinara.

Za one koji imaju više od tri osovine cena po danu je sa 800 “skočila” na 1000 dinara. Tu odluku je nedavno potvrdila i Vlada Srbije, pa su ove cene već postale važeće.

Treba da se zna da prikupljena sredstva od ovih naknada direktno se reinvestiraju u održavanje parka, uređenje pešačkih staza, zaštitu šuma i očuvanje izvora,da bi se stvorili uslovi da Mokra Gora zadrži svoj prepoznatljivi sjaj.

Tih “muka”, kao što smo naveli, odnosno nultoj tarifi, oslobođeni su vlasnici električnih automobila, što nije samo finansijska olakšica za njih, već i značajna poruka o svesti i odgovornosti.

Mokra Gora, širom sveta poznata po čuvenoj Šarganskoj osmici, Drvengradu i čudesnim lekovitim izvorima, ovim potezom motiviše posetioce da za prevoz biraju ekološki prihvatljive alternative. Smanjenje emisije izduvnih gasova i očuvanje čistog planinskog vazduha ključni su ciljevi ove strategije, čime se direktno štiti lokalni biodiverzitet i podiže standard domaće turističke ponude.

Treba da se zna da U Srbiji, pored Mokre Gore, Nacionalni park Kopaonik takođe u potpunosti oslobađa hibridna i električna vozila plaćanja naknade za korišćenje motornih vozila. Da biste ostvarili ovo pravo na Kopaoniku, potrebno je da u roku od 8 dana od prvog ulaska pošaljete dokaz o registraciji vozila na njihovu zvaničnu mejl adresu, kako bi sistem prepoznao vozilo i stornirao automatski generisan račun na naplatnim kapijama.

Sa druge strane, ostali parkovi u Srbiji koji naplaćuju ekološke takse, poput Nacionalnog parka Fruška gora i Nacionalnog parka Tara, gde su takse 300 dinara po danu, trenutno nemaju opštu uredbu o besplatnom ulazu isključivo za električna vozila, već se olakšice uglavnom odnose na lokalno stanovništvo, osobe sa invaliditetom ili penzionere sa najnižim primanjima.

U svetu se strategija za električna vozila u zaštićenim područjima razlikuje i uglavnom je fokusirana na infrastrukturu i ekološke zone, pre nego na samo ukidanje ulaznica. Tako primera radi u američkim nacionalnim parkovima, kao što su Grand Kanjon, Jelouston ili Zajon, ulaznice se i dalje naplaćuju po vozilu bez obzira na pogon.

Međutim, fokus je na masovnoj elektrifikaciji unutrašnjeg transporta, i uvođenju besplatnih ili subvencionisanih brzih punjača unutar samih parkova kako bi se stimulisao dolazak EV vozača.

Mnogi evropski parkovi prirode primenjuju radikalnije ekološke mere. Umesto popusta, u određenim zaštićenim dolinama u Alpima, Austrija, Švajcarska, Italija, i pojedinim skandinavskim parkovima, ulazak vozilima sa unutrašnjim sagorevanjem je potpuno zabranjen ili ekstremno skup tokom letnje sezone.

U tim zonama dozvoljeno je kretanje isključivo električnim vozilima, biciklistima i javnom ekološkom prevozu.

Dok svetske ekološke oaze, od američkih nacionalnih parkova do alpskih zaštićenih dolina, ubrzano zatvaraju vrata za zagađivače i ulažu milione u električnu infrastrukturu, Srbija polako hvata korak sa globalnim trendovima.

Odluke donete na Mokroj Gori i Kopaoniku nisu samo lokalne finansijske olakšice za vozače, već jasan signal da domaći turizam okreće novi list. Jer, naša najlepša prirodna blaga konačno dobijaju zaštitu kakvu zaslužuju, bez buke, bez izduvnih gasova i u potpunom skladu sa prirodom.

Bonus video:

(Espreso/Blic Biznis)