GASI SE PROIZVODNJA ČUVENIH MARKI AUTOMOBILA! Od sledeće godine ovi modeli neće biti dostupni - Srbi ih obožavaju!

Godina 2026. neće doneti samo nove modele automobila, već i tiho povlačenje čitavog niza poznatih vozila koja su godinama bila deo svakodnevice na evropskim putevima. Razlozi su različiti – neki modeli su završili svoj prirodni životni ciklus, druge su pregazili tržišni trendovi, dok su treće „ugasili“ sve stroži ekološki propisi Evropske unije.

U nastavku donosimo pregled automobila koji se povlače iz Evrope do 2026. godine, prema brendovima.

Alpin A110 – kraj benzinske sportske ikone

Alpin A110, jedan od poslednjih modernih sportskih automobila koji je ostao veran filozofiji male mase i čistog užitka u vožnji, odlazi u istoriju.

Benzinska verzija A110 biće ugašena do kraja 2026. godine, kako bi napravila mesto električnom nasledniku na novoj APP platformi.

Ime ostaje, ali se koncept menja – što će za mnoge značiti kraj „pravog“ A110.

• Audi – kraj malih modela sa SUS motorima
• Audi u 2026. godini značajno smanjuje ponudu:
• Audi A1 – povlači se bez direktnog naslednika
• Audi Q2 – takođe nestaje iz ponude
• Audi A7 Sportbek – napušta gamu radi pojednostavljenja ponude

Njihovu ulogu preuzeće nova električna kompaktna SUV vozila, dok Audi fokus sve više pomera ka elektrifikaciji.

BMW – kraj Z4, Serije 8 i X4

BMW zatvara nekoliko važnih poglavlja:

• BMW X4 (benzinski i dizel) – proizvodnja već završena
• BMW Z4 – povlačenje do 2026.
• BMW Serija 8 – kraj velikog GT modela

Fokus brenda se premešta na Neue Klasse platformu i električne modele, bez direktnih zamena za sportski kabriolet i luksuzni GT.

Ford Fokus – kraj jedne ere

Ford Fokus, jedan od najprodavanijih automobila u Evropi tokom poslednje dve decenije, već je prestao da se proizvodi.

Do 2026. godine nestaje i iz salona u kojima se rasprodaju poslednji primerci.

Ford se u Evropi definitivno okreće SUV-ovima, krosoverima i emocionalnim modelima, čime se zatvara jedno od najvažnijih poglavlja brenda.

Honda Civic Type R – propisi ga izbacuju iz Evrope

Honda Civic Type R formalno ostaje u proizvodnji, ali se povlači sa evropskog tržišta zbog CO₂ regulativa.

Evropa time ostaje bez jednog od poslednjih pravih hot heč modela. Naslednik se očekuje tek posle 2027. godine i to isključivo u hibridnoj verziji.

Mercedes – racionalizacija i kraj pojedinihAMG modela

Mercedes-Benz sprovodi veliko „čišćenje“ ponude:

• Klasa B – završna faza
• EQA i EQB – takođe se povlače
• EQE sedan i SUV – budućnost neizvesna

Sve su češće i najave povlačenja AMG modela sa 2.0 hibridnim četvorocilindarskim motorima, čime se završava kratka, ali kontroverzna era.

Mitsubishi Space Star – mali gradski auto odlazi

Mitsubishi Space Star, jedan od poslednjih pravih gradskih automobila stare škole, povlači se zbog visokih troškova usklađivanja sa propisima.

Najmanji model u ponudi postaje Mitsubishi Colt, tehnički blizanac novog Renault Clija.

Renault – povlačenje Megane Conquesta

Renault Megane Conquest (SUV kupe) napušta ponudu bez direktnog naslednika.

Brend dodatno pojednostavljuje gamu i fokus stavlja na električne modele.

• Toyota GR Supra – kraj zajedničkog projekta sa BMW-om
• Toyota GR Supra prestaje sa proizvodnjom 2026. godine, istovremeno sa BMW Z4, jer dele istu platformu.
• Nova Supra stiže kasnije, razvijena isključivo pod Toyotinim rukovodstvom, sa jačim GR identitetom.
• Volksvagen Touareg – kraj velikog SUV-a sa SUS motorima
• Volksvagen Touareg u sadašnjem obliku završava karijeru.

Finalno izdanje označava kraj jednog od poslednjih velikih dizel i benzinskih perjanica VW-a.

Električni naslednik se ne očekuje pre kraja decenije, piše Jutarnji.hr.

Volvo – oproštaj od klasičnih karavana

Volvo definitivno zatvara poglavlje klasičnih karavana:

• Volvo V90 – već povučen
• Volvo V60 – očekuje se povlačenje 2026.

Električni karavani ostaju deo dugoročnog plana švedskog proizvođača.

Bonus video:

(Espreso/ Blic/ Jutarnji.hr/ Prenela: T.M.)