LICE MI JE BILO DEFORMISANO OD PRITISKA, 3 PUTA SAM SE ONESVESTIO: Ispovest Ljubiše koji je umalo ispao iz aviona!

Eksplozija je ono čega se Ljubiša Karović seća neposredno pre nego što je zamalo bio izvučen iz aviona. Zaglušujući zvuk pucanja prozora probudio ga je iz sna na sedištu 11F, pored prozora, tokom ranog jutarnjeg leta kompanije Ryanair iz Grčke za Nemačku.

Jedanaest dana i jedanaest noći kasnije, Ljubiša se seća trenutka eksplozije zbog koje noću ne može da spava.

„Eksplozija je ono čega se sećam“, kaže srpski preduzetnik u intervjuu za Guardian.

Dok mu glavu pridržava ortopedska kragna, a pogled mu je zagledan u daljinu, dodaje:

„To je taj zvuk pre haosa. Zvuk koji je uvek tu kada zatvorim oči da spavam“.

Bol i dalje muči Ljubišu Karovića, što je i razumljivo. Opekotine i modrice koje prekrivaju njegovu desnu ruku, sve do pazuha i grudi, svedoče o događaju koji će malo ko zaboraviti: 61-godišnjak je tokom leta bio izvučen kroz prozor aviona, koji se odvojio usred leta pod okolnostima koje se još istražuju – i preživeo.

„Imao sam sreće“, kaže, prilično skromno, dok tera muvu na tremu skromne vile koju je iznajmio u Kateriniju, živom primorskom letovalištu nedaleko od Soluna.

„Ne sećam se mnogo, a glava i vrat me i dalje bole, ali sam živ. Možda me je spasio sigurnosni pojas, činjenica da sam bio vezan. A možda je to sudbina. Verujem u Boga i svakog dana mu zahvaljujem.“

Prošlo je jedva nešto više od sto sati otkako je Karović otpušten iz bolnice. Kaže da je šok bio ogroman, ali sama činjenica da danas može da ispriča svoju priču ravna je čudu. Njegov grčki advokat, Vasilis Cijaras, opisuje ovog mršavog oca dvoje dece kao čoveka koji je „živ ostao greškom“.

Da li će Rajaner isplatiti odštetu putniku iz Srbije koji je visio iz aviona? Kompanija se prvi put oglasila, evo šta kažu o haosu na letu iz Soluna

„Ljubiša je više puta bio na ivici smrti“, kaže on. „Kada je kabina izgubila pritisak, izbačen je kroz prozor do grudi i odmah je izgubio svest. Putovao je u Nemačku da proslavi bratov rođendan. Umesto toga, na visini od oko 4.600 metara našao se sa glavom i desnom rukom van aviona koji je leteo brzinom većom od 600 kilometara na sat. Zamislite to! Pogledao je smrti u oči, zavirio u onaj drugi svet i vratio se“, kaže advokat.

"Niko od kabinskog osoblja nije pomogao, već putnici"

Putnici na letu FR1879, među kojima je bila i Ljubišina supruga Svetlana, koja je sedela na mestu 14C, tri reda iza njega, i dalje se jasno sećaju trenutka kada je prozor pukao, kada su pale maske sa kiseonikom i nastala pometnja dok su flaše i drugi predmeti leteli kroz kabinu, a putnici pokušavali da zadrže Ljubišu kako ne bi potpuno ispao iz aviona.

„I ja sam odmah pritrčala. Niko od kabinskog osoblja nije pomogao. Pomogli su putnici“, kaže ona i dodaje:

„Jedan čovek, mislim da je bio Albanac, bio je neverovatan. Učinio je sve što je mogao da ga uvuče nazad, a zatim je pokušao da zatvori otvor – prvo torbom, koju je odmah usisalo napolje, a zatim koferom, što je uspelo. Večno ćemo mu biti zahvalni.“

Nepodnošljivi trenuci u kojima je gledala svog muža „napola u avionu, napola van njega“ trajali su, misli, između minut i po i dva minuta.

„Kažu mi da sam se dva puta onesvestio, i ponovo u avionu, i da mi je lice nakratko bilo otečeno i deformisano zbog pritiska i naleta vazduha“, kaže tiho Karović.

Kompanija Ryanair branila je postupanje svog osoblja, navodeći da je kabinska posada „obavila fenomenalan posao“. Advokat Cijaras se s tim ne slaže.

"Ni u jednom trenutku kabinsko osoblje nije ponudilo pomoć"

Kaže da je kompanija kontaktirala Ljubišinog sina Danijela, koji je rezervisao let, ali da ni Ljubiša, ni Svetlana nisu dobili telefonski poziv niti bilo kakvu pomoć ili podršku.

„Nemamo nikakvu zamerku na pilota, koji je postupio po svim bezbednosnim procedurama i veoma dobro upravljao situacijom“, dodaje Cijaras, misleći na brzo spuštanje koje piloti moraju da izvedu kada avion izgubi pritisak u kabini.

„Moj klijent se onesvestio dva ili tri puta – jednom dok je bio delimično izvučen kroz prozor, a još dva puta u avionu. Ni u jednom trenutku kabinsko osoblje nije ponudilo pomoć“, navodi advokat.

Ryanair osporava te tvrdnje, navodeći da tokom dekompresije i hitnog spuštanja na nižu visinu svi putnici i članovi posade moraju da budu vezani i da stave maske sa kiseonikom.

„Čim je avion dostigao bezbednu visinu, kabinsko osoblje pružilo je pomoć gospodinu Karoviću, premestilo ga na druga sedišta pored njegove supruge i organizovalo da lekar koji se nalazio u avionu sedi sa njima do bezbednog sletanja u Solun. Takođe su obezbedili da medicinska ekipa čeka po sletanju“, saopštila je aviokompanija za Guardian.

Pozivajući se na izjave svedoka, Cijaras tvrdi da je kabinsko osoblje bilo paralisano od straha, verovatno uvereno da će se avion srušiti zbog naglog gubitka visine.

„Svi se slažu da je posada bila u šoku i da se plašila da će avion pasti. Drugi putnici su se organizovali i dali Ljubiši vodu“, kaže on.

Karović, vlasnik fabrike aluminijuma u Srbiji koja godinama izvozi proizvode širom sveta i čovek koji je često putovao avionom, danas se na samu pomisao na novo putovanje avionom naježi.

"Uvek proverite da li ste vezali sigurnosni pojas"

Lekari su ga upozorili da će oporavak biti dug. Naložili su mu da najmanje šest nedelja nosi ortopedsku kragnu, nakon čega će odlučiti da li je potrebna operacija.

„Vraćaju mi se slike – zvuk eksplozije, haos – ali želim da se oporavim“, kaže i dodaje: „I da, trebalo bi da postoji i odšteta. Ne samo imejlovi koji se bave ponovnim rezervisanjem leta.“

Na pitanje da li želi da pošalje neku poruku, osmehnuo se.

„Uvek proverite da li ste vezali sigurnosni pojas. Ne želim da bilo ko doživi ono što se meni dogodilo.“

Bonus video:

(Espreso)