OD OVOG DATUMA SE IZ KORENA MENJA NAČIN PUTOVANJA SRBA U EU: Početak letnje sezone će biti pravi PAKAO!

Veliki petak, 10. april, ostaće upamćen kao datum koji iz korena menja putovanja srpskih državljana u Evropsku uniju. Nakon šest meseci probnog perioda, sistem EES prelazi na režim rada bez ikakvih prekida. To praktično znači da će biometrijska kontrola, koja uključuje uzimanje otisaka prstiju i fotografisanje, funkcionisati 24 sata dnevno, sedam dana u nedelji.

Iako su iz Brisela stizale optimistične najave da bi sistem mogao biti suspendovan do septembra, poslednje informacije potvrđuju da od toga nema ništa. Evropa je svesna da će gužve na granicama i aerodromima biti nesnosne, a mogućnost obustave rada sistema svedena je na tek nekoliko sati dnevno, što je opcija koja više nije ni sigurna ni zagarantovana.

U praksi, ovo donosi ogromne izazove za sve koji planiraju putovanja za predstojeći Uskrs i Prvi maj. Dosadašnja iskustva su poražavajuća: na drumskim granicama beležena su zadržavanja i do 15 sati, dok su aerodromi pucali pod pritiskom zbog kašnjenja letova. Pred putnicima su sada četiri opcije, od kojih se jedna kristališe kao ubedljivo najgora.

Putovanje autobusom, koje je tradicionalno najjeftinije, postalo je najrizičniji izbor. Razlog je jasan, veliki broj ljudi u jednom vozilu drastično usporava protok, jer svaki putnik mora pojedinačno da prođe kroz proceduru evidentiranja. Mnogi koji su zimus kretali na kratke izlete pola odmora su proveli u kanalu graničnog prelaza, zbog čega stručnjaci upozoravaju da je autobus trenutno najlošija karta koju možete izvući. Ni avion nije pošteđen, pa se putnicima savetuje dolazak na aerodrom čak četiri sata ranije, jer procedura na pasoškoj kontroli može trajati duže od samog leta.

Automobil nudi određenu dozu slobode i fleksibilnosti. Vozači imaju tu prednost da mogu birati manje opterećene granične prelaze i alternativne rute, čime se u nekim situacijama brže prolazi nego autobusom. Ipak, treba imati na umu da se u vozilu mora evidentirati svaka osoba posebno, i to u oba pravca, prvi put kao registracija, a svaki naredni kao verifikacija podataka.

Kao najorganizovanija i najbezbolnija opcija za ulazak u EU nameće se voz. Iako su destinacije iz Srbije ograničene, linija Beograd-Budimpešta, koja kreće krajem marta, nudi potpuno novi koncept putovanja. Ključ je u tome što se sve obavlja tokom vožnje, bez nepotrebnog stajanja na samoj liniji razgraničenja. Ovu olakšicu potvrdio je i ministar spoljnih poslova Mađarske, Peter Sijarto, koji je tokom posete Beogradu pojasnio kako će sistem funkcionisati u praksi.

"U Mađarskoj, pre granične stanice, na voz će se ukrcati kontrolori, policija i carinici i oni će do sledeće stanice obavljati kontrolu zajedno sa svojim kolegama iz druge zemlje tokom vožnje", objasnio je Sijarto.

Ovakav pristup znači da putnici neće morati da napuštaju svoja sedišta niti da čekaju u redovima ispred kabina. Ovlašćena lica će sa mobilnim skenerima prolaziti kroz vagone i registrovati putnike na licu mesta. Srpska kontrola obavljaće se na stanici Prokop u Beogradu, a jedino stajanje biće u Kelebiji, koje će trajati svega 21 minut. Iz Budimpešte putnici mogu nesmetano nastaviti dalje ka bilo kojoj evropskoj metropoli, koristeći prednosti voza koji je, bar za sada, jedini pobedio birokratske barijere EES sistema.

Bonus video:

(Espreso/Telegraf.rs/Preneo D.M.)