bezbednost u saobraćaju
VOZAČI, OPREZ! Ova kazna bi se opet mogla naći u strogom Zakonu o saobraćaju!
Najavljeno sklapanje sporazuma o kazni onlajn
Sudije prekršajnih sudova predložile su Ministarstvu unutrašnjih poslova (MUP) da se i u novi Zakon o bezbednosti saobraćaja (ZOBS) ponovo uvede uslovna kazna, preneo je portal "Auto Moto Show".
Zanimljivo je da uslovna kazna postoji u Zakonu o prekršajima, ali se ne primenjuje na prekršaje koji su počinjeni u saobraćaju, dok prema rečima advokata za saobraćaj, Vladimira Miljevića za "Blic", uslovna kazna za vozače postojala je do 2009. godine u Srbiji, te bi na ovaj način, ona ponovo bila revitalizovana u Zakon o bezbednosti saobraćaja.
Šta podrazumeva uslovna kazna za vozače
Kako prenosi portal koji se bavi automobilima "Auto Moto Show", kada neko prvi put napravi saobraćajni prekršaj, umesto kazne bila bi mu izrečena uslovna kazna sa određenim rokom.
Ukoliko vozač u datom roku ne ponovi prekršaj praktično kazne ne bi ni bilo, a isto pravilo bi se odnosilo i na zabranu upravljanja vozilom.
Da li će ova inicijativa da zaživi i uđe u novi Zakon o bezbednosti saobraćaja koji bi trebalo da bude završen do kraja ove godine i koji će vozačima doneti do sada nikad strože kazne, dok je njegovo usvajanje najavljeno za januar 2026. godine, ostaje da vidimo u narednom periodu.
A šta znači u praksi
Do tada, Vladimir Miljević, advokat za saobraćaj, za "Blic" otkriva šta bi to značilo u praksi, da li donosi pozitivnu kaznenu politiku, ali i manje mogućnosti za izvršenje istih ili novih saobraćajnih prekršaja.
Kako ističe Miljević, uslovna kazna za saobraćajne prekršaje postojala je ranije u Srbiji, do 2009. godine kada je izmenjen Zakon o bezbednosti saobraćaja.
"Tu se faktički izricala prevashodno uslovna kazna koja je predstavljala zaštitnu meru zabrane upravljanja motornim vozilom i govori da se utvrđena mera bezbednosti neće izvršiti ako učinilac prekršaja ne ponovi isti ili sličan prekršaj u određenom vremenskom periodu, što je pravno rešenje koje već poseduje naš Krivični zakonik", objašnjava advokat Miljević.
"Stimuliše vozača da ne ponovi prekršaj, ali..."
Kako dodaje, na prvi pogled to nije loše rešenje, jer stimuliše vozača da ne ponovi prekršaj, a s druge strane, advokat iskazuje skepticizam.
"Ja sam malo skeptičan jer je praksa pokazala da ljudi koji dobiju efektivnu zabranu upravljanja motornim vozilom ponovo isti ili teži prekršaj, pa se postavlja pitanje da li bi bilo kakva uslovna kazna ili mera bezbednosti zaista povećala taj efekat tzv. specijalne prevencije", ističe advokat Miljević za "Blic".
Advokat za saobraćaj Vladimir Miljević ipak ističe da je veliko pitanje na koji način i da li će ovakav predlog zaživeti, jer ovaj predlog makar načelno posmatrano deluje kao relaksirajući predlog u oblasti kaznene politike, dok je cela ideja ZOBS pooštravanje kaznene politike.
Najavljeno sklapanje sporazuma o kazni onlajn
Podsetimo, ranije je načelnik Uprave saobraćajne policije Slaviša Lakićević najavio mogućnost digitalnog sklapanja sporazuma za saobraćajne prekršaje, odnosno kazne, putem e-Uprave, što znači da će vozači moći da sklope sporazume za prekršaj za koji su sklapanje sporazuma dozvoljeni bez odlaska u prostorije Ministarstva unutrašnjih poslova.
Prema rečima advokata Ognjena Radića, u pitanju je elektronsko zaključenje sporazuma, tzv. onlajn, a smatra se da će na ovaj način mnogo efikasnije će se vršiti regulisanje kazni, a pogotovo što veliki broj prekršaja u Srbiji zastareva nakon dve godine.
NE PROPUSTITE
Bonus video:
(Espreso/Blic/Prenele Espreso vesti)
Uz Espreso aplikaciju nijedna druga vam neće trebati. Instalirajte i proverite zašto!
