SVE VIŠE TAKSISTA ODBIJA DA VOZI DO PERIFERIJE: Građani nezadovoljni, oglasilo se i Udruženje

Ako bi neko od građana sa šire periferije grada rešio da okrene broj taksi udruženja i od operatera zatražio vožnju, dobio bi isti odgovor - nemamo slobodno vozilo.

S druge strane, iako taksisti uredno voze stranke do udaljenijih delova glavnog grada, retko ko se zadrži u tom naselju, zbog čega su pojedini žitelji prestonice posebno nezadovoljni jer nemaju način da se vrate nazad, naročito u "sitnijim" satima. Međutim, taksisti na ove primedbe imaju jednostavan odgovor, takva vrsta vožnje im se ne isplati.

Prema rečima Aleksandra Bjelića, predsednika Udruženja taksista Srbije, taksisti redovno primaju pozive za vožnju ka periferiji grada i uredno voze stranke do udaljenijih delova, ali se po završetku posla vraćaju ka gradu.

Retko ko se zadržava nakon što odveze stranku, jer tamo nemamo posla, možete da čekate i po dva-tri sata i nećete imati novu vožnju. Ako je, na primer, reč o Rušnju, Sremčici ili sličnim delovima grada. Ali, na Karaburmi ili u Zemunu, imate razloga da ostanete, jer ćete tu pre dobiti poziv. Taksistima se ne isplati da čekaju jer bi za to vreme negde drugde imali mnogo više posla, a ovako bi zaradili malo ili ništa - objašnjava Bjelić za "Novosti".

Ranije je, kako priča Bjelić, postojala opcija da ljudi pozovu taksiste da dođu po njih.

Tada je taksista imao pravo po zakonu da na putu do te stranke uključi taksimetar. Međutim, pre nekoliko godina to je ukinuto, pa taksista na periferiji nema.

Sve više poziva

Dobiti odmah slobodan taksi bilo gde u Beogradu postalo je baš teško, naročito u jutarnjim i popodnevnim špicevima. Situaciju dodatno komplikuju i vremenske prilike, pa tako kada su napolju vrućine ili kiša, šanse da će građani moći da računaju na vožnju drastično padaju. Kao neke od razloga zašto nema taksija, vozači ovog prevoza isticali su da sve više ljudi koristi taksi, da stranke ne poštuju satnicu, da nema dovoljno taksista...

(Espreso / Blic)