Ko je bio Ivan Rimac, čovek koji je stvorio temelje za imperiju? Od bauštele u Nemačkoj do samog vrha u Hrvatskoj

Ivan Rimac, poznati hrvatski preduzetnik i otac proslavljenog inovatora Mate Rimca, preminuo je u 64. godini života u porodičnom domu u Samoboru. Njegova biografija predstavlja složenu priču o uspehu – od teškog rada na nemačkim gradilištima, preko stvaranja višemilionske građevinske imperije, pa sve do pravosudnih presuda i zatvorske kazne koja je obeležila njegove poslednje godine. Za javnost, a posebno za poslovni svet, Ivan Rimac će ostati upamćen kao ključni i prvi ozbiljni investitor koji je omogućio nastanak svetski poznate kompanije "Rimac Automobili", koju sada vodi njegov sin Mate Rimac.

Od bauštele u Nemačkoj do poslovnog vrhunca u Hrvatskoj

Porodica Rimac nije oduvek uživala u bogatstvu. Prema rečima njegovog sina Mate, Ivan Rimac je započeo svoju karijeru radeći teške fizičke poslove na "baušteli" u Nemačkoj, dok je njegova supruga čistila hotele. U Hrvatsku su se preselili početkom dvehiljaditih godina, gde se nastanjuju u Samoboru, prema podacima preuzetim sa interneta.

Po povratku, Ivan osniva građevinsku kompaniju RIMC, koja ubrzo doživljava ogroman uspeh i na svom vrhuncu beleži desetine miliona evra prihoda. Ovaj poslovni uzlet omogućio mu je da akumulira značajan kapital koji će se kasnije pokazati od presudnog značaja za hrvatsku i svetsku auto-industriju.

Spasilac vizije Mate Rimca

Dok se Ivan bavio građevinom, njegov sin Mate Rimac je 2007. godine počeo da spaja svoje dve strasti – tehnologiju i automobile, prepravljajući stari BMW u garaži svojih roditelja u Samoboru i dodajući mu električni pogon. Kada je Mate 2009. godine osnovao "Rimac Automobile" sa ciljem proizvodnje najnaprednijih električnih sportskih automobila, kompanija se ubrzo suočila sa finansijskim kolapsom.

Kada su investitori iz Ujedinjenih Arapskih Emirata odustali od ulaganja 2009. godine, firmi je pretila propast. Tada na scenu stupa Ivan Rimac, koji sinu daje spasonosni kredit.

"Bez njega ne bih bio većinski vlasnik kompanije, niti bi ona bila u Hrvatskoj. Otac mi je dao prve novce. Da nije bilo njega, morao bih uzeti investitore ranije i izgubio bih kontrolu nad kompanijom", izjavio je svojevremeno Mate Rimac.

Ivan je godinama obavljao funkciju predsednika Nadzornog odbora u sinovljevoj firmi, pre nego što se sa te pozicije povukao, prema podacima preuzetim sa interneta.

Tamna strana medalje: Malverzacije i zatvorska kazna

I pored slike uspešnog preduzetnika i oca koji je podržao sina, poslovnu karijeru Ivana Rimca duboko su obeležili sudski procesi. Najveća afera vezana je za kompaniju Slavonija DI iz Slavonskog Broda, koja se bavila preradom drveta, a koju je Rimac preuzeo 2002. godine.

U junu 2024. godine, Ivan Rimac je pravosnažno osuđen na tri godine bezuslovnog zatvora zbog zloupotrebe poverenja u privrednom poslovanju. Osuđen je jer je tokom 2002. godine, kao zamenik predsednika Nadzornog odbora Slavonija DI, svesno izvlačio novac iz ove firme i prebacivao ga u kompaniju Rim i Zov, čiji je bio suvlasnik.

Iako mu je izdržavanje zatvorske kazne bilo zakazano za januar 2026. godine, Ivan Rimac je uspeo da odloži odlazak iza rešetaka pozivajući se na zdravstvene razloge i prilažući medicinsku dokumentaciju o operaciji i ugradnji stenta.

Njegov životni put tako ostaje isprepleten ekstremima – od čoveka čiji je novac pomogao rađanju najvećeg tehnološkog ponosa Hrvatske, kompanije koja je izbacila inovacije i srušila brojne rekorde za električne automobile, pa sve do pravosnažno osuđenog prestupnika u privredi.

Ko je Ivanov sin Mate Rimac?

Mate Rimac, preduzetnik i inovator rođen u Livnu, iz skromnih početaka u garaži stvorio je globalnog tehnološkog giganta. Rođen 1988. u Livnu, sa porodicom se kao trogodišnjak seli u Nemačku, bežeći od rata koji je zahvatio njegov rodni kraj. Povratak u Hrvatsku deset godina kasnije, u Samobor, bio je novi početak, ali i izazov.

Kompaniju "Rimac Automobili" osnovao je 2009. godine, kada je imao samo 21 godinu, bez kapitala, iskustva i u zemlji bez automobilske industrije. Prvi zaposleni stigli su tek 2011. godine.

Kako je ranije pisao Poslovni.hr, vrhunac Rimčevog uspona desio se 2021. godine, kada je Volkswagen grupa donela istorijsku odluku. Svoj najprestižniji i 114 godina star brend, Bugatti, predala je u ruke hrvatskoj firmi, formirajući zajedničku kompaniju Bugatti Rimac.

Rimac danas gleda dalje od elektrifikacije. Veruje da je sledeća velika revolucija autonomna vožnja koja će prekinuti vekovnu vezu između vožnje i vlasništva nad automobilom.

Bonus video:

(Espreso/ Blic/ Prenela: T.M.)