Kazna do 160 evra za vožnju ispod 100 km/h! Pravilo neće važiti na svim autoputevima, ovo su izuzeci

Vožnja levom trakom autoputa brzinom manjom od 100 km/h uskoro bi u Italiji mogla postati prekršaj. Predložena izmena saobraćajnog zakona predviđa kazne do 160 evra, ali pravilo ne bi važilo na svim autoputevima.

Spori vozači u preticajnoj traci čest su razlog za nervozu na autoputevima. Iako propisi već sada zahtevaju korišćenje desne trake kada je slobodna, mnogi vozači to ne poštuju. Zato se u Italiji razmišlja o dodatnoj meri kojom bi pokušali da poboljšaju protočnost saobraćaja.

U levoj traci nekih autoputeva u Italiji uvela bi se minimalna dozvoljena brzina od 100 km/h. Vozači koji bi bez opravdanog razloga vozili sporije mogli bi biti kažnjeni sa 40 do 160 evra.

Predlog je deo šire reforme italijanskog saobraćajnog zakonodavstva, koju je tamošnje ministarsko veće 13. oktobra 2026. prethodno odobrilo i poslalo u parlamentarnu proceduru. Nova pravila vožnje još ne važe, a njihov konačan sadržaj može se promeniti tokom zakonodavnog procesa.

Pravilo ne bi važilo na svim autoputevima

Predloženo ograničenje važilo bi samo na autoputevima sa najmanje tri saobraćajne trake u jednom smeru, gde je dozvoljena vožnja u paralelnim kolonama. Odnosilo bi se na krajnju levu traku uz središnju zaštitnu ogradu.

To znači da na autoputevima sa dve trake u jednom smeru novo pravilo ne bi važilo. Takođe, predlog ne predviđa opštu minimalnu brzinu od 100 km/h na svim trakama.

Ovo su izuzeci

Predviđene su i izuzeci. U slučaju gustog saobraćaja, smanjene vidljivosti, jake kiše, saobraćajnih nesreća ili radova na putu, vozači bi i dalje mogli da voze sporije. Isto bi važilo ako saobraćajna signalizacija određuje drugačiju brzinu.

Cilj izmene nije kažnjavanje vozača koji zbog uslova na putu ne mogu da voze brže, već pre svega onih koji bez razloga voze znatno sporije levom trakom od ostatka saobraćaja.

Preticajna traka ni sada nije namenjena stalnoj vožnji

Italijanski zakon već sada propisuje da vozači po pravilu treba da koriste krajnju desnu slobodnu traku. Takođe, ne smeju da voze toliko sporo da bez opravdanog razloga ometaju ili ugrožavaju saobraćaj.

Predložena izmena ovim pravilima dodala bi i konkretnu granicu brzine, čime bi utvrđivanje određenih prekršaja bilo jednostavnije.

Kako je u Sloveniji

Slično kao u Italiji, i u Sloveniji važi pravilo vožnje desnom trakom, dok je leva traka namenjena preticanju. Međutim, slovenački zakon ne propisuje opštu minimalnu brzinu od 100 km/h u preticajnoj traci.

Za sada se ostaje na predlogu, koji još mora proći parlamentarnu proceduru.

Bonus video:

(Espreso/Blic)