važno
Ako kupujete polovnjaka iz Nemačke obratite pažnju na ove 2 stvari: Poznati automehaničar sve otkrio!
Treba proveriti da li na automobilu postoji rđa
Uvoz polovnog automobila iz Nemačke već je godinama popularan među evropskim i srpskim kupcima. Ponuda je velika, automobili često imaju bogatiju opremu, a cene na prvi pogled mogu biti osetno povoljnije.
Ali španski automehaničar Juan José Ebenezer upozorava da niska cena ne mora nužno da znači i dobru kupovinu.
Na automobilima koji iz Nemačke stignu u njegovu radionicu, tvrdi, posebno često nailazi na dva problema - sumnjivu kilometražu i koroziju.
"Automobili su u Nemačkoj po pravilu nešto jeftiniji, ali kod onih koji odande dođu u moju radionicu najčešće nalazim dve stvari: kilometražu kojom su neki manipulisali kako bi više zaradili i problem s rđom", rekao je Ebenezer.
Podigao automobil i pokazao šta se krije ispod njega
Mehaničar je u jednom od svojih videa podigao polovni automobil uvezen iz Nemačke i pokazao šta je video.
Prizor nije bio posebno lep.
"Pogledajte sve ovo. Rđa, rđa, rđa", govori Ebenezer pokazujući delove šasije, izduvni sistem i druge komponente.
"Imamo jako puno rđe po celom donjem delu automobila."
Taj problem nije nepoznat kod automobila iz zemalja u kojima se putevi tokom zime intenzivno posipaju solju. So, vlaga i godine izloženosti mogu ubrzati nastanak korozije, posebno ako automobil nije pravilno zaštićen i održavan, piše TPortal.hr.
Zato lepa karoserija i uredna unutrašnjost nisu dovoljne za procenu stanja polovnog automobila.
Jedan od najvažnijih pregleda odvija se upravo ispod njega.
Nije svaka rđa jednako opasna
Ebenezer pritom naglašava da treba razlikovati površinsku koroziju od ozbiljnijeg problema.
Malo površinske rđe na određenim metalnim komponentama ne znači automatski da je automobil za otpad.
Problem nastaje kada korozija napreduje i počne ozbiljnije da zahvata delove karoserije, šasije, konstrukcijske elemente ili spojeve.
Rđa može zahvatiti i šrafove i druge komponente, što buduće popravke može učiniti komplikovanijima i skupljima.
Poseban problem predstavljaju automobili na kojima je korozija pre prodaje samo kozmetički prikrivena.
Bonus video:
(Espreso/Nova)