Promene
ISTORIJSKA ODLUKA U NAJBRŽEM CIRKUSU: Zašto ćemo od 2027. godine gledati kraće trke u Formuli 1?
Naredna sezona u najbržem cirkusu na svetu doneće kraće trke, za dva do tri kruga, a sve kako bi se smanjila potrošnja goriva.
Stigla je zvanična potvrda od Međunarodne automobilske federacije (FIA) i njene komisije za Formulu 1 da će u novoj sezoni doći do smanjenja distance Gran Prija. Standardna dužina svake trke biće smanjena za 15 kilometara. Do sada je minimalna dužina za Veliku nagradu bila 305, dok će od 2027. godine iznositi 290 kilometara.
FIA i rukovodstvo Formule 1 objasnili su da je ova odluka bila neizbežna i da je rezultat ranijeg protokola koji je vezan za gorivo u motorima. Promene su vezane za odnos snage koju bolidi dobijaju iz motora sa unutrašnjim sagorevanjem i električnog sistema. Kako se protok goriva povećava, automobili će trošiti više goriva.
To je dodatan problem pogotovo za timove koji su želeli da zadrže postojeće šasije i tako smanje troškove. Pošto se rezervoar za gorivo nalazi unutar šasije njegova veličina ne bi mogla da bude povećana, već bi ekipe morale da redizajniraju šasije bolida kako bi smestili veće rezervoare. Postojala je mogućnost da sa postojećim rezervoarima pojedini bolidi ne bi imali goriva da završe trku.
Ovo u praksi znači da će trke na većini staza biti kraće za dva do tri kruga. Jedini izuzetak biće kultna Velika nagrada Monaka, koja će, zbog svoje jedinstvene prirode terena na kome se vozi, zadržati kraću distancu od 260 kilometara.
FIA je istovremeno promenila pravila za trke koje budu prekinute zbog kiše, nesreća ili drugih incidenata.
Na snazi je i dalje pravilo od maksimalno dva sata aktivnog trkanja, ali će dosadašnje pravilo po kome čitav događaj mora da traje tri sata biti zamenjeno takozvanim „hard stop“ vremenom.
To znači da krajnji rok za završetak trke neće biti isti na svim stazama, nego će da zavisi od lokalnih uslova. Ovo podrazumeva da će noćne trke imati veću fleksibilnost od dnevnih na kojima zalazak sunca predstavlja ograničenje.
Dogovorena je i veća fleksibilnost za produžavanje slobodnih treninga ukoliko budu prekinuti. Prema sadašnjim pravilima, vreme tokom treninga nastavlja da teče i kada je istaknuta crvena zastava, za razliku od kvalifikacija i trka.
(Espreso)