"Molili smo kapetana da se vrati, ali je nastavio!" Preživeli otkrili detalje užasa kod Kipra: Broj žrtava raste!

Najmanje sedam ljudi poginulo je danas dok se 23 vode kao nestali nakon što se putnički trajekt sa skoro 300 ljudi prevrnuo nakon isplovljavanja iz luke Kirenija na severu Kipra, a fatalni incident otvorio je pitanje zašto se to dogodilo.

Putnički brod, u vlasništvu privatne kompanije, koji je isplovio iz Kirenija oko 12.30 i krenuo ka turskoj luci Tašudžu, počeo je da se puni vodom iz nepoznatog razloga nedugo nakon što je napustio luku.

Nakon što je trajekt počeo da se puni vodom, kapetanovi pozivi u pomoć pokrenuli su spasilačku akciju Obalske straže i lučke kapetanije.

Premijer nepriznatog Severnog Kipra (TRSK) Unal Ustel je ranije rekao da su 172 osobe spasene sa broda na kojem je bilo 267 ljudi i potvrdio da se operacije potrage i spasavanja nastavljaju, prenosi agencija Anadolija.

"Počeo je da prima vodu, a zatim se prevrnuo"

Turski mediji prenose da je trajekt počeo da prima vodu, a zatim se prevrnuo. Ministar saobraćaja i javnih radova nepriznatog Severnog Kipra (TRSK) Erhan Arikli rekao je da je brod počeo da prima vodu oko četiri nautičke milje od obale. Arikli je dodao da je trajekt sada prevrnut i da je more "prilično nemirno".

Mersinportal.com navodi da je brod primao vodu u prednjem delu, nakon čega je kapetan pokušao da se vrati prema obali, ali se brod ubrzo prevrnuo. Međutim, još nije poznato zašto je došlo do prodora vode.

Svedoci: Upozorili smo kapetana da se vrati, prednji deo trajekta je "pukao"

Dvoje preživelih navodno je za tursku televiziju Haber7 reklo da su shvatili da nešto nije u redu i upozorili kapetana da se vrati, ali da je, prema njihovim tvrdnjama, brod nastavio da plovi.

Kažu da je potom prednji deo plovila „pukao", nakon čega se brod prevrnuo. Za sada se ovo navodi kao tvrdnja preživelih, a ne kao utvrđen uzrok nesreće.

Oštećenje trupa ili kvar motora

Uzrok nesreće je još nepoznat i tek treba da se utvrdi da li je došlo do oštećenja trupa, kvara motora ili sistema za navigaciju, odnosno kakvu su ulogu imali vremenski i morski uslovi navodi portal Sehrinhaberi.com.

Prema rečima kapetana Džahita Ištikbala, brod je počeo da prima vodu koja je prouzrokovala naginjanje plovila na jednu stranu, narušila mu ravnotežu i dovela do prevrtanja - ili, kako se u nautičkom žargonu kaže, "prevrtanja naopačke", prenosi Ahaber.com.

- Ovakva situacija se razvija veoma brzo – rekao je on.

Ali ni to ne objašnjava šta je izazvalo prvobitni prodor vode.

Oluja uzrok nesreće

Ustel je rekao da je polazak broda prethodnog dana bio odložen zbog vremenskih uslova. Prema njegovim rečima, prvi talas je udario u brod, a dok je kapetan pokušavao da stabilizuje i kontroliše plovilo, drugi talas je izazvao prodor vode u brod.

Neki mediji prenose da je trajekt možda naišao na loše vremenske uslove i počeo da prima vodu.

Kako navodi britanski "San", Kipar je pogodila velika oluja tokom vikenda, praćena grmljavinom, gradom i snažnim vetrovima koji su izazvali opasne uslove na moru. Dve jahte su potonule i poginuo je 77-muškarac nakon što je u subotu udario plovilom u stene rta Greko, navodi list.

"Možda je brod udario u nešto"

Iako je Sredozemno more većini turista poznato kao mirno more, ono ima snažne morske struje i u pojedinim delovima može biti veoma nemirno, kaže okeanograf Sajmon Boksal.

- Ovakva vrsta plovila ne bi isplovila kad bi more bilo zaista nemirno - rekao je Boksal za "Skaj njuz", dodajući da je more bilo "pomalo uzburkano", ali da "nije bilo ničega što bi moglo da ugrozi plovilo te veličine".

Jedan od mogućih uzroka nesreće jeste da je brod udario u nešto što je oštetilo jedan od trupova katamarana. To bi, kako je naveo, mogao da bude kontejner koji je pao sa teretnog broda. Boksal je rekao da, s obzirom na to da je trajekt brzo plovilo, različite stvari mogu dovesti do toga da brod izgubi jedan od trupova ili da mu trup bude probušen.

Drugi mogući uzrok moglo bi da bude nepravilno raspoređen teret, ali je, kako je dodao, to manje verovatno s obzirom na veličinu plovila.

Bonus video:

(Espreso/Blic/D.S.)