Poznata avio-kompanija se priprema za "armagedon" scenario: Otkriveni planovi za leto, ovo morate znati

Rajaner se pripremio za "armagedon" situaciju usled krize sa avio-gorivom, izjavio je u ponedeljak za CNBC glavni finansijski direktor ove niskobudžetne avio-kompanije.

"Da li imamo planove za neku vrstu sudnjeg dana? Naravno da imamo, ali ne verujem da će do toga doći. Kako stvari sada stoje, tokom ovog leta letimo po punom redu letenja, a planiramo pun red letenja i u zimskom periodu", rekao je Nil Sorahan u intervjuu za CNBC.

"Mislim da ćemo tokom zime videti kako neki od slabijih prevoznika, koji su se već mučili i pre rata, potencijalno propadaju", istakao je Sorahan.

Zaštita od rasta cena i stabilnost letova

Ovaj avio-prevoznik je obezbedio 80 odsto svog letnjeg goriva po ceni od 668 dolara po metričkoj toni, pozivajući se na "ekonomsku neizvesnost" izazvanu sukobom na Bliskom istoku i tekućom blokadom Ormuskog moreuza. Preostalih 20 odsto neobezbeđenog goriva zabeležilo je skok cene usled promenjivosti na tržištu, piše CNBC.

Sorahan je naglasio da avio-kompanija "ne planira otkazivanja letova".

On je za CNBC izjavio da se ne bi iznenadio ako tokom zime pojedine evropske avio-kompanije "zapadnu u probleme", slično scenariju koji se dogodio sa kompanijom Spirit Erlajns u SAD. Ta avio-kompanija je propala nakon što je kriza sa avio-gorivom produbila njene dugogodišnje probleme, uključujući velike dugove i skok troškova.

"Trenutno se očigledno nalazimo na veoma nestabilnom tržištu nafte. Ako se vratimo nekoliko meseci unazad, verovatno smo imali određenu zabrinutost u vezi sa snabdevanjem, ali smo sve sigurniji da ovog leta neće biti problema sa naftom", rekao je Sorahan.

On je objasnio da Rajaner nije "preterano zabrinut" za snabdevanje avio-gorivom jer zavisnost Evrope od Ormuskog moreuza opada, pošto dobavljači sada nabavljaju naftu iz zemalja poput SAD, Venecuele i Brazila, između ostalih.

"Ipak, mislim da će cene duže ostati na višem nivou, što Rajaner stavlja u posebno jaku poziciju, s obzirom na našu snažnu zaštitu od rasta cena goriva", rekao je Sorahan.

Generalni direktor Rajanera, Majkl O'Liri, prognozirao je "stvarne propasti" drugih avio-kompanija ukoliko cene avio-goriva ostanu visoke, u razgovoru za CNBC u aprilu.

"Mislim da će biti propadanja", rekao je O'Liri i dodao:

"Ako se cena od 150 dolara po barelu nastavi u julu, avgustu i septembru, videćete kako evropske avio-kompanije propadaju, a to bi, na srednje staze, verovatno bilo dobro za Rajanerovo poslovanje."

Kakvi su finansijski rezultati Rajanera?

Rajaner je prijavio rast profita nakon oporezivanja od 40 odsto, na skoro 2,3 milijarde evra (2,7 milijardi dolara) u godini koja se završila u martu, dok je putnički saobraćaj porastao za 4 odsto, na 208,4 miliona putnika. Sa druge strane, prihod kompanije je pao za 11 odsto, na 15,54 milijarde evra.

Iako je prvobitno očekivano da će cene letnjih karata blago porasti, kompanija sada predviđa da će one ostati uglavnom na istom nivou, pri čemu će krajnji ishod zavisiti od rezervacija u poslednjem trenutku tokom špica sezone. Iz avio-kompanije navode da je zabeležen porast kasnijih rezervacija, što je smanjilo predvidivost.

Potražnja velika uprkos krizi

Rajaner je morao da snizi cene kako bi privukao klijente početkom leta, ali će cene u drugom kvartalu kompanije izgledati slično prošlogodišnjim, naveli su analitičari banke Citi u belešci u ponedeljak.

"Kompanija ukazuje na to da je potražnja za putovanjima u letnjoj sezoni 2026. godine velika, ali se rezervacije vrše u kraćem roku pre puta nego što je uobičajeno, a cene su oslabile poslednjih nedelja usled ekonomske neizvesnosti povezane sa cenama goriva, inflacijom i strahom od nestašice goriva”, rekli su analitičari.

Iako Rajaner nema planove za uvođenje doplate za gorivo, Sorahan je za CNBC izjavio:

"Nismo obećali da neće biti poskupljenja. Rajaner primenjuje strategiju aktivne popunjenosti i pasivnog prinosa, što znači da formiramo cene tako da napunimo avione, a potrošači prilično sami odlučuju kakve će te cene biti."

Dodao je da 700 miliona ljudi po noći rezerviše letove preko Rajanera.

Dok se turisti u Evropi i Velikoj Britaniji suočavaju sa tekućom neizvesnošću oko krize sa avio-gorivom, mnogi od njih sada planiraju da ovog leta putuju vozom ili da koriste letove na kraćim relacijama, pri čemu se očekuje da će Južna Evropa biti najomiljenija destinacija.

Bonus video:

(Espreso/Modno/D.S.)