Cene avionskih karata idu u nebesa zbog rata! Ozbiljna kriza u avio-industriji, sve poskupljuje i po 200 odsto

Rat u Iranu, pokrenut američko-izraelskim napadima, već pravi ozbiljne potrese u avio-industriji širom sveta, a posledice bi uskoro mogle da osete i putnici iz Srbije. Glavni razlog je nagli skok cena nafte i mlaznog goriva, ali i poremećaji u vazdušnom saobraćaju zbog nestabilnosti na Bliskom istoku.

Cena brent nafte skočila je sa oko 60 na više od 100 dolara po barelu, dok je cena avionskog goriva za samo mesec dana praktično udvostručena. To je dovelo do drastičnog povećanja troškova za aviokompanije, koje već sada razmatraju smanjenje broja letova i povećanje cena karata.

Kriza koja pogađa ceo sistem

Ova situacija ne utiče samo na cene goriva. Vazdušni prostor Bliskog istoka postao je rizičan, a ključni saobraćajni čvorovi poput Dubaija, Abu Dabija i Dohe rade otežano. Letovi kasne, rute se menjaju, a pojedine linije su potpuno ukinute.

Zbog toga su posebno pogođene aviokompanije iz Azije i sa Bliskog istoka, dok su evropski i američki prevoznici za sada nešto stabilniji. Ipak, analitičari upozoravaju da bi, ako kriza potraje, posledice postale globalne.

Gorivo duplo skuplje, troškovi eksplodiraju

Najveći problem je cena mlaznog goriva, koja je u kratkom roku skočila sa oko 96 na gotovo 200 dolara po barelu. To znači da je punjenje jednog putničkog aviona u roku od nekoliko dana poskupelo za desetine hiljada dolara.

Zbog toga neke kompanije već smanjuju broj letova, a postoji i realna opasnost da slabiji prevoznici potpuno obustave rad. Stručnjaci upozoravaju da bi, bez brzog smirivanja situacije, hiljade aviona mogle ostati prizemljene.

Karte već skuplje, a tek se očekuje novi rast

Putnici već osećaju posledice. Cene avionskih karata na globalnom nivou porasle su više od 20 odsto, dok su na popularnim turističkim rutama poskupljenja između 10 i 20 procenata.

Primer iz prakse pokazuje razmere skoka - karta za Bangkok, koja je ranije koštala oko 1.000 evra, sada dostiže i 3.000 evra. Razlog nije samo gorivo, već i duže i komplikovanije rute koje zaobilaze rizične zone.

Putovanja mogu da poskupe i na bližim destinacijama

Stručnjaci procenjuju da će deo putnika odustati od dalekih destinacija i okrenuti se Evropi, što bi moglo dodatno da podigne cene i u turizmu. To znači da bi letovanja i putovanja mogla da poskupe čak i na bližim destinacijama.

Kada je reč recimo o hrvatskom tržištu, očekuje se rast cena karata, ali ne dramatičan, jer hrvatski avio-prevoznik uglavnom leti na evropskim linijama. Ipak, ako kriza potraje, poskupljenja će biti neminovna.

Stručnjaci podsećaju da ovo nije prva ovakva kriza - avio-industrija je već prolazila kroz slične udare tokom naftnih šokova sedamdesetih, terorističkih napada 2001. i pandemije korona virusa. Razlika je u tome što se sada više negativnih faktora dešava istovremeno.

Ako sukob potraje, moguće su još veće turbulencije, ali ekonomisti veruju da će se tržište vremenom prilagoditi i da će se cene energenata postepeno stabilizovati.

Bonus video:

(Espreso/Blicbiznis/index/TM)