Kupili Ferari iz snova, a onda doživeli šok: Kada su otvorili haubu imali su šta i da vide (VIDEO)

Irski YouTube tim Drift Games verovao je da je pronašao automobil iz snova kada je na internetu ugledao Ferrari F430 za samo 28.000 evra. Na oglasu je delovalo kao nestvarno povoljna ponuda, jer se isti model u Evropi u proseku prodaje između 110.000 i 125.000 evra.

Uprkos očiglednoj sumnji, ekipa je krenula trajektom ka Velikoj Britaniji da preuzme automobil koji je, na kraju, postao primer za udžbenike o tome zašto su „jeftini superautomobili“ najčešće zamka. Automobil je imao složenu i problematičnu istoriju. Prvo je registrovan u Sjedinjenim Državama, gde je proglašen totalnom štetom nakon teške nesreće. Zatim je putovao kroz Belgiju, Dubai, ponovo Belgiju, i tek onda završio u Ujedinjenom Kraljevstvu. Na svakom koraku ostale su vidljive posledice prethodnih oštećenja.

Šok kada je hauba podignuta: nema Ferrarijevog motora

Ključni trenutak usledio je kada je ekipa otvorila haubu. Legendarni italijanski V8 motor sa 490 konjskih snaga bio je potpuno uklonjen. Umesto njega, u automobilu se nalazio 2.8-litarski VR6 Turbo motor iz Volkswagena, dok su menjač i transmisija preuzeti iz Audija.

Unutrašnjost automobila bila je gotovo prazna. Nije bilo sedišta, volana ni originalnih komandi. Električni sistem bio je sastavljen od različitih delova iz nemačke automobilske grupacije. Automobil je više ličio na mehanički eksperiment nego na Ferrari.

Mnogi ljubitelji brenda smatraju da je ovakva transformacija uvreda za Maranello. Za drift scenu, međutim, stvari su drugačije. Zamenjeni sklopovi su jednostavniji, izdržljiviji i neuporedivo jeftiniji za održavanje, što ih čini privlačnim za korišćenje na stazi, daleko od glamura salona.

Zašto jeftin Ferrari gotovo uvek znači problem

Ovaj slučaj jasno pokazuje kakve rizike nosi kupovina superautomobila sa neuobičajeno niskom cenom. Popravke takvih automobila često višestruko premašuju iznos koji je prvobitno plaćen. Vozilo koje je bilo oštećeno, zapaljeno ili proglašeno totalnom štetom može zahtevati trostruko veća ulaganja da bi ponovo postalo funkcionalno.

Još jedan veliki problem je trajni gubitak vrednosti. Ferrari koji je izgubio originalni motor više praktično nema kolekcionarski status i može izgubiti i do 90 odsto svoje realne tržišne vrednosti. Uz to dolaze i administrativne komplikacije. Registracija vozila koje ima šasiju Ferrarija, a motor druge marke, neretko je pravno veoma složena ili čak nemoguća bez izuzetno skupe pojedinačne homologacije.

Kada je cena preniska, razlog je gotovo uvek ogroman

Na kraju, priča o „jeftinom Ferrariju“ pokazuje da privlačna cena često skriva tehničke, finansijske i pravne komplikacije koje je teško savladati. Ferrari F430 koji su Drift Games kupili možda izgleda spektakularno na prvi pogled, ali ispod površine više nema gotovo ništa od originalnog automobila.

Bonus video:

(Espreso/Blic/Preneo D.M.)